Товары

  • Rotation Type Tow truck 50ton

    Тип вращения Эвакуатор 50 тонн

    Он в основном используется для спасения и эвакуации, расчистки, подъема и буксировки крупных транспортных средств на скоростной автомагистрали и других дорожно-транспортных происшествий или аварий, чтобы обеспечить ровные дороги и отбуксировать неисправные автомобили с места происшествия.

  • Tri-axle Fence Semi-trailer 60 ton

    Трехосный полуприцеп Fence 60 тонн

    Размеры Длина 13 000 мм Ширина 2 500 мм Высота 2 900 при разгрузке Размеры корпуса коробки 12 280 мм * 2 300 мм * 1 200 мм (600 мм боковая стена + 200 мм интервал + 400 мм ограждение) Расположение шкворня Приблизительно 1100 мм от передней поверхности передней балки.Положение шасси: примерно 2520 мм от шкворня.Проставка оси Приблизительно 7 000 мм + 1 310 мм + 1 310 мм Высота шкворня Приблизительно 1 290 мм с уровнем шасси Масса Собственная масса 8 500 кг Макс.Полезная нагрузка: 60 ​​000 кг Полная масса автомобиля 68 500 кг Стальная конструкция ...
  • Bulk Cement Trailer 40ton

    Прицеп для перевозки цемента 40 тонн

    Модель: ST9400GFL Габаритные размеры Габаритные размеры (мм) 11 000*2 500*3 950 Расположение шкворня (мм) 1300 от передней поверхности передней балки.Положение шасси (мм) 2520 от шкворня (или по тягачу) Расстояние между осями (мм) 6280+1310+1310 Высота шкворня (мм) 1390 по уровню шасси (или по тягачу) Емкость бака (куб.м) 40 Расстояние горизонтальной транспортировки (мм) 5000 Высота вертикальной транспортировки (мм) 15000 Средняя скорость разгрузки...
  • Tri-axle Flatbed Container Semi-trailer

    Трехосный бортовой полуприцеп-контейнеровоз

    Размеры Длина 12 500 мм Ширина 2 490 мм Высота Приблизительно 1 600 при разгрузке Расположение шкворня Приблизительно 1 000 мм от передней поверхности передней балки.Положение шасси Приблизительно 2500 мм от шкворня.Проставка оси Приблизительно 8 030 мм + 1 310 мм + 1 310 мм Высота шкворня Приблизительно 1 406 мм с уровнем шасси Вес Собственный вес Приблизительно 7 100 кг Макс.Полезная нагрузка 40 000 кг Полная масса автомобиля Приблизительно 67 100 кг Материал стальной конструкции Высокопрочная низколегированная сталь Q345B для сварных...
  • Tri-axle fuel tank semi-trailer 40m3 20161107

    Полуприцеп-цистерна бензовоз трехосный 40м3 20161107

    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Габаритные размеры 13 000 мм * 2 500 мм * 3 900 мм (Д * Ш * В) Установка шкворня 1 450 мм Полезная нагрузка 34 000 кг Снаряженная масса 12 700 кг ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Подвеска Подвеска на три оси с балансиром, 11-листовая рессора Ступица Литая сталь 10 шпильки, сальники Шина 12.00-20, 12шт и одна запаска Оси Грузоподъемность 13 тонн на ось, 3шт Тормоза Двухконтурная пневматическая тормозная система;Аварийный релейный клапан;30/30 камер, РЕЗЕРВУАР с пневматическим приводом Емкость бака 40 м3 Материал бака Ста...
  • Tri-axle Skeletal Container Semi-trailer

    Трехосный каркасный полуприцеп-контейнеровоз

    Размеры Длина 12 340 мм Ширина 2 490 мм Высота Приблизительно 1 600 при разгрузке Расположение шкворня Приблизительно 1 000 мм от передней поверхности передней балки.Положение шасси Приблизительно 2500 мм от шкворня.Проставка оси Приблизительно 8 030 мм + 1 310 мм + 1 310 мм Высота шкворня Приблизительно 1 390 мм с уровнем шасси Масса Собственная масса Приблизительно 5 600 кг Макс.Полезная нагрузка 32 000 кг Полная масса автомобиля Около 37 600 кг Материал стальной конструкции Высокопрочная низколегированная сталь Q345B для сварки...
  • Tri-axle Lowbed Trailer

    Трехосный низкорамный прицеп

    Общие Габаритные размеры Длина 13000мм*ширина 3000мм*высота 1650мм Погрузочная площадка Длина 8800мм*ширина 3000мм Высота погрузочной платформы 1050мм Грузоподъемность 40000кг Ходовая часть Подвеска 3-осная рессорная подвеска с балансирной балкой Шины 8.25R20, 12шт., без запаски Оси Ось Fuwa, 13 грузоподъемность каждая, 3 оси Тормоза Двухконтурная пневматическая тормозная система, воздушная камера T30/30;Стояночный тормоз.Главная балка подрамника I формы, размер 500*18*20*12, сталь Q345...
  • SINOTRUK HOWO WATER TANKER TRUCK

    SINOTRUK HOWO АВТОЦИСТЕР ДЛЯ ВОДЫ

    Автоцистерна выполняет функции транспортировки и водоснабжения, ее основная цель - транспортировка воды и распыления для озеленения, пылеподавления на строительных площадках и т. д. Она состоит из шасси грузовика, системы подачи и выпуска воды и корпуса резервуара.

  • SINOTRUK HOWO LIGHT CARGO TRUCK

    SINOTRUK HOWO ЛЕГКИЙ ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ

    Грузовик — это грузовик нового поколения с высокой компоновкой, унаследованной от новой технологии сборки, которая доминирует на дороге, с мощностью двигателя, устойчивостью, топливной экономичностью и комфортом вождения на мировом уровне.

  • FOTON Auman 4×2 fuel truck 12cbm

    Бензовоз FOTON Auman 4×2 12м3

    Общие функции ТОПЛИВНЫЙ ГРУЗОВИК Тип привода 4×2 Положение рулевого колеса Левостороннее Платформа TX Условия работы Стандартный тип Модель транспортного средства BJ5182GSS-1 Ресурс № BJ5182GSS-1 Параметр полных размеров длина (мм) 8450 ширина (мм) 2500 высота (мм) 3260 длина (мм) шасси 8110 ширина (мм) шасси 2495 высота (мм) шасси 2960 Колея (передняя) (мм) 2010 Колея (задняя) (мм) 1865 Параметр полной массы автомобиля Снаряженная масса грузовика (кг) ~8900 Конструкция масса груза(кг) 12...
  • FOTON Auman 6×4 fuel truck 20cbm

    Бензовоз FOTON Auman 6×4 20м3

    Автоцистерна с топливом широко используется для перевозки топлива, на заправочных станциях с множеством функций, таких как заправка топливом, заправка топливом, перекачка топлива и т. Д. Грузовик оснащен множеством защитных устройств, чтобы обеспечить каждое ваше безопасное путешествие.С несколькими независимыми отсеками для реализации различных типов загрузки топлива в один грузовик.В соответствии с фактическим состоянием, мы можем настроить для клиентов, если нужны какие-то специальные функции, выбор объема танкера ...
  • SINOTRUK HOWO A7 6×4 420HP Tractor Truck

    Тягач SINOTRUK HOWO A7 6×4 420 л.с.

    Его мощность превосходна, стабильна и надежна, экономичность и комфорт соответствуют международному уровню;его безопасность, надежность и интеллект соответствуют международным стандартам;и он имеет множество вариантов персонализированной конфигурации.Он подходит для организованных перевозок высокого уровня и высококачественной логистики в подвеске магистральных линий.