Тип вращения Эвакуатор 50 тонн
Грузовик-эвакуатор также называют эвакуатором-эвакуатором, бортовым эвакуатором.
Он в основном используется для спасения и эвакуации, расчистки, подъема и буксировки крупных транспортных средств на скоростной автомагистрали и других дорожно-транспортных происшествий или аварий, чтобы обеспечить ровные дороги и отбуксировать неисправные автомобили с места происшествия.
Продукты Основные характеристики:
1. Пара тренировочных колес облегчает буксировку при повреждении колес.
2. Автоматическое управление
Гидравлическая система, задний подъемный механизм работает, обычная рабочая платформа может обслуживаться 1 человеком.
3. Ручной джойстик с инструкциями на боковой части кузова погрузчика облегчает управление.
4. Ремень для шин обеспечивает устойчивость автомобиля на эвакуаторе, а также дополнительную прочность благодаря стальному кабелю длиной 21 метр.
БУМ | Максимум.поднимать вес, когда стрела полностью втянута | 50000кг |
Максимум.высота подъема при полностью выдвинутой стреле | 12500мм | |
Телескопическое расстояние | 6000мм | |
Диапазон угла места | 5-60° | |
Угол поворота | 360°непрерывный | |
ПОДЪЕМ | Максимум.стояночный подъемный вес, когда все втянуто | 25000кг |
Максимум.стояночный подъемный вес при неподъемном подъеме все выдвинуты | 8500 кг | |
Номинальная рабочая грузоподъемность, когда подъемная сила полностью втянута | 13800 кг | |
Максимум.эффективная длина | 3390мм | |
Телескопическое расстояние | 1850мм | |
Диапазон угла места | -9°-93° | |
Угол складывания | 102° | |
ЛЕБЕДКА И КАБЕЛЬ | Номинальная тяга лебедки | 250KNx2шт. |
Диаметр кабеля*Длина | 18мм*50м | |
Мин.линейная скорость кабеля | 5 м/мин | |
ПОСАДОЧНАЯ НОГА | Опорная сила посадочных опор | 4x147кН |
Продольный размах передних и задних посадочных ног | 7760мм | |
Поперечный размах передних аутригеров | 6300мм | |
Поперечный размах задних посадочных опор | 4320мм |